为加快建设交通强省、文化强省、旅游强省，助力“大峨眉”建设世界重要旅游目的地，近日，《大峨眉交旅融合先行示范区暨交通强市试点建设乐山行动方案》（以下简称《方案》）发布。
《方案》共分为四部分，包括编制背景、总体要求、主要任务和保障措施，共规划项目246个，总投资超2000亿元，规划期投资600亿元。实施期限为2023—2025年。
(资料图)
《方案》建设目标将围绕大峨眉文旅品牌总体布局，加快构建“两网两体系”：综合立体快进网和亦路亦景慢游网、品质卓越的运游服务体系和业态兴旺的产业生态体系。到2025年，快进慢游交通网建设取得重大突破，基本实现“主要景区高速直达，全域慢游顺直畅达，乡村旅游联网通达”；运游服务显著提升，游客“游得畅、玩得好”，体验感显著提升；交旅产业多元融合，群众“增收入、得实惠”，获得感持续提升。成功打造“佛国仙山·乐行嘉州”全域交旅融合品牌，为乐山加快建设世界重要旅游目的地发挥先行引领作用。
《方案》提出：打造立体开放的旅游快进网
全面推进乐山机场建设，将乐山机场建设为成渝地区重要旅游机场和大峨眉交旅融合先行示范区主要的旅游机场。
加快构建“四向五廊”对外旅游通道。南北向加密成乐西攀通道，建成乐西高速、仁沐新高速、成乐高速扩容，加快建设天眉乐高速，力争开工建设成峨高速；东西向贯通渝乐雅通道，建成峨汉高速，加快建设乐资高速，力争开工建设乐荥高速，协同推动渝自乐雅城际铁路。
力争新增3条、达到15条对外陆路大通道，实现游客跨区域快速便捷通达。
《方案》提出：打造成环成带的全域慢游网
建设“三环四带”全域慢游网。“三环”即：全域旅游大环线、大峨眉核心区环线、小凉山旅游圈环线。“四带”即：大渡河研学旅游产业带、嘉州风情旅游风景带、岷江山水旅游带、峨眉河休闲度假产业带。
打造乡村旅游示范“十一个县（市、区）十一网”，按照“一片一主题、一片一特色”原则，完善乡村农旅产业环线。
推动通景公路旅游化主题特色打造。
全面推进岷江港航电综合开发，贯通“成渝黄金水道”，大力发展水上旅游，打造成都平原水上旅游高地。
《方案》提出：提升运游服务。
推进旅游高速公路特色服务区建设，建设成乐高速夹江天福、仁沐新高速罗城古镇两个主题服务区；因地制宜推进干线公路服务区、旅游风景道驿站等设施建设；有序推进观景平台、停车港湾等设施建设；完善更加清晰的标识引导系统；强化旅游运输低碳供给，发展绿色交通，推动客运枢纽站场、高速公路服务区、国省干线服务区、重要停车区因地制宜建设充(换)电设施；协同推进综合客运枢纽和旅游集散中心建设，建设集“旅游集散+消费娱乐”等功能于一体的服务综合体；探索建立游客一站式、一票制便捷出行服务系统；鼓励旅游客运市场创新发展，重大节假日开通定制旅游线路，进一步规范旅游客运服务标准；推动乡村运输服务高质量发展，加快构建集约共享的乡村运输“金通工程”融合发展体系。
《方案》提出：创建多元融合的交旅产业。
深化全域旅游资源开发，打造旅游交通消费走廊，开发精品旅游交通产品，深挖后方市场价值潜能，探索交旅新业态发展，打造“交通+文旅”服务新名片。
《方案》提出：探索全要素“交通+文旅”发展新机制。
建立交旅项目共投共建机制、交旅信息互通共享机制、交旅管理共商共治机制、交旅品牌共塑共创机制等四大机制。
（编辑：王君华）
